استفاده از بالاست در مسیر راه آهن
- صفحه اصلی
- استفاده از بالاست در مسیر راه آهن
حمل‌ونقل ریلی ایران در مسیر جهش فناوری. یکشنبه ۳ دی ۱۴۰۲ - ۱۵:۴۱ - ریلی. نسخه قابل چاپ. توسعه راهآهن پر سرعت نقش مهمی در کاهش آلودگی‌هوا، صرفه‌جویی در زمان و افزایش امنیت حمل و نقل دارد و این ...
به خواندن ادامه دهید
در این مقاله ابتدا اطلاعات مورد استفاده جهت طراحی مسیر پیشنهادی در این محدوده از سوی شرکت طراح موردبررسیقرار گرفت سپس با توجه به این اطلاعات و سایر عوامل تاثیرگذار دیگر بر مسیر یابی راه آهن و ...
به خواندن ادامه دهید
دانلود نشریه شماره 301 (مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن) حجم : 4/89 مگابایت. نوع فایل : PDF. سال انتشار : 1384. شماره بخشنامه : 59462/101. نشریه شماره 301 با ارائه مشخصات لازم برای طراحی روسازی …
به خواندن ادامه دهید
تاریخ : 1402/05/01 نویسنده : آهنات. ریل راه آهن یکی از مهم ترین اجزای حمل و نقل با قطار، می باشد. در صورت بروز مشکلات فنی در ساخت این ریل ها منجر به انحراف قطارها و خسارات جانی و اقتصادی جدی می شود ...
به خواندن ادامه دهید
لایه بالاست (Ballast) قسمتی دیگر از خط راه آهن است که ریل ها روی آن قرار می گیرد. بالاست لایه ای از مصالح سنگی شکسته شده است که قطری بین 20 تا 60 میلمیتر دارند.
به خواندن ادامه دهید
از این رو ضرورت تسلیح خاک، جداسازی لایه‌های مختلف بالاست و زیر بالاست از بستر نامناسب و همچنین زهکشی مناسب مسیر خطوط ریلی بسیار حائز اهمیت میباشد. امروزه استفاده از ژئوسنتتیک‌ها در این صنعت رونق بسیاری داشته و در موارد مهمی از جمله تقویت بستر، تسلیح بالاست و ساب بالاست، زهکشی، جداسازی و حفظ هندسه خاک، کنترل و پوشش فروچاله‌ها و اجرای دیوارهای حائل ... See more
به خواندن ادامه دهید
مصالح بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازی سنتی خط آهن، عمده تاثیر را بر فعالیت های تعمیر و نگهداری می گذارد.
به خواندن ادامه دهید
مقاله کنفرانسانتخاب مسیر بهینه خطوط راه آهن با استفاده از GIS. نویسندگان: پرستو صاحب الزمانی ، روح الله نادری ،. هفتمین همایش حمل و نقل ریلی - 1383. لینک دانــلود. دریافت فایل ارجاع. BibTeX. EndNote. اسناد ...
به خواندن ادامه دهید
نشریه شماره ۳۰۱ با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال ۱۳۸۴ منتشر گردیده است. این ضابطه با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» در هشت فصل ...
به خواندن ادامه دهید
وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نيروهاي قائم، افقي و جانبي وارده بر تراورسها به منظور نگهداشتن خط در موقعيت معين خود. 2- تامين بخشي از برجهندگي و جذب انرژي خط. 3- پخش و انتقال بارها به لايه هاي ...
به خواندن ادامه دهید
در گذشته ای نه چندان دور، ریل بندهای فولادی بیشترین مورد استفاده را در راه آهن داشته اند. این نوع ریل بندها به دلیل هزینه زیاد تولید و عمر مفید کمتر، امروزه کاربرد زیادی ندارد.
به خواندن ادامه دهید
امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل با سرعت های بالا و افزایش مقاومت جانبی خط، استفاده از روسازی بدون بالاست راه آهن افزایش چشمگیری ...
به خواندن ادامه دهید
اولویت بندی طرح‌های توسعه شبکه ریلی تک خطه به دو خطه در راهآهن جمهوری اسلامی ایران با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی گروهی
به خواندن ادامه دهید
سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد.
به خواندن ادامه دهید
کار تراورس برای ثابت نگهداشتن عرض خط و تقسیم فشار وارده از ریل در سطح وسیعتری بر روی بستر بالاست می باشد. انواع تراورس: تراورسهای مورد مصرف در راه آهن ایران از …
به خواندن ادامه دهید
اسلب‌ترک جهت روسازی خطوط بدون بالاست و نیز در تونل‌ها و ايستگاه‌ها استفاده مي‌شود. از اسلب‌ترک به دلیل تأمین یکنواختی Stiffness خطوط راهآهن، در ساخت خطوط پرسرعت استفاده می‌شود. استفاده از ...
به خواندن ادامه دهید
در این مقاله ضمن معرفی کلی مصالح بالاست و عیوب مربوط به آن، به بیان تاثیر این مصالح بر فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط ریلی می پردازیم. کلید واژه: راه آهن، روسازی، بالاست، تعمیر، نگهداری: نویسنده ...
به خواندن ادامه دهید
پس از صرف صبحانه و عبور از گرمسار، به اولین توقف‌گاه می‌رسیم: ایستگاه بنه‌کوه. اینجا حدود ۱۷ کیلومتر از گرمسار فاصله دارد و اولین ایستگاه در مسیر راهآهن شمال پس از جدایی از خط آهن مشهد است.
به خواندن ادامه دهید
تنها تعدادی از کشورهای جهان سوم هستند که از تراورسهای چوبی به طور عمده در خطهای راهآهن خود استفاده میکنند که نبود فناوری لازم برای تولید تراورس های دیگر، پایین بودن کیفیت بالاست مصرفی در ...
به خواندن ادامه دهید
دانلود نشریه شماره 279 (مشخصات فنی عمومی زیرسازی راه آهن) حجم : 2/16 مگابایت. نوع فایل : PDF. سال انتشار : 1383. شماره بخشنامه : 54528/101. نشریه شماره 279 به منظور ایجاد یکنواختی در اجرای پروژه‌های …
به خواندن ادامه دهید
عملیات زیرسازی ۱۰ کیلومتر ابتدایی مسیر به‌صورت دوخطه در قالب راهآهن قزوین - رشت - بندر کاسپین در مرحله پایانی و آماده ریل‌گذاری است. راهآهن رشت - آستارا به بیش از ۲۱ هزار تن ریل نیاز دارد.
به خواندن ادامه دهید
در اين مقاله ابتدا اطلاعات مورد استفاده جهت طراحي مسير پيشنهادي در اين محدوده از سوي شركت طراح موردبررسيقرار گرفت سپس با توجه به اين اطلاعات و ساير عوامل تاثيرگذار ديگر بر مسير يابي راه آهن و ...
به خواندن ادامه دهید
روسازی راه آهن را می‌توان بدون لایه بالاست نیز اجرا کرد، در این روش به جای لایه بالاست از دال‌های بتنی معمولی و یا پیش تنیده استفاده می‌گردد، که می‌تواند به صورت پیش ساخته تهیه و یا در محل ...
به خواندن ادامه دهید
ابزارها و تجهیزات مورد استفاده در نقشه برداری راه. در نقشه‌برداری مسیر بسته به اطلاعاتی که نیاز است می‌توان از لیزر اسکنر، دوربین‌های نقشه‌برداری مانند توتال استیشن و از پهپاد یا تصاویر هوایی استفاده کرد.
به خواندن ادامه دهید
تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل. امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل ...
به خواندن ادامه دهید
نحوه دسترسی به ایستگاه راه آهن ساری با خودرو شخصی. در صورتی که قصد رفتن به ایستگاه راه آهن ساری را با خودروی شخصی داشته باشید بایستی خود را به میدان ساعت رسانده و پس از آن وارد خیابان انقلاب گردید.
به خواندن ادامه دهید
ریل معدنی: یکی از انواع ریل راه آهن نوع معدنی آن است که در حمل و نقل و صنایع معدنی پر کاربرد است. این راه آهن طبق استاندارد ساخته شده و به ریل R معروف می باشد. ریل چرثقیلی: یکی از ریل های پر ...
به خواندن ادامه دهید
نیتروژن ذوب معمولاً در ساخت میله های فولادی دیگر کمتر از 120 ppm در نظر گرفته می شود اما در ریل راه آهن نباید بیشتر از 90ppm باشد. میزان هیدروژن ذوب; میزان هیدروژن در ریل ها باید کمتر از 5.2 ppm باشد.
به خواندن ادامه دهید
در پروژه‌های راهسازی به منظور کاهش آسیب رسانی به منابع محیط زیستی و نیل به اهداف توسعة پایدار، ناگزیر باید مشخصه‌های‌محیط زیستی در فرایند مسیریابی دخالت داده شوند.برای رسیدن به این هدف از مسیریابی به شیوة خودکار، با ...
به خواندن ادامه دهید
سفر در مسیر راه آهن شمال؛ تلفیق تاریخ و طبیعت در دلِ البرز. 32. 19.6k. از حدود دو سال پیش که زمزمه‌های ایجاد مسیر جدید گردشگری آن هم در دلِ راهآهن به میان آمد، برای من که علاقه‌مند تاریخ راهآهن بوده‌ام، فرصتی بود تا با ...
به خواندن ادامه دهید
مقاومت فشاری «بالاست» باید در حالت اشباع از آب حداقل 800 کیلوگرم برسانتی مترمربع و مقاومت فشاری آن در حالت خشک 1200 کیلوگرم برسانتی مترمربع باشد و درصد جذب آب آن نیز بیشتر از 3 درصد نباشد.
به خواندن ادامه دهید
«بالاست» یکی از زیرمجموعه های شرکت گروه مالی بانک مسکن است که در حوزه پل و ابنیه فنی، ساختمان، حمل و نقل واگنی، راهسازی و روسازی ریلی فعالیت دارد. این شرکت که در یک سال اخیر کم‌نظیرترین دوره فعالیت خود را سپری کرده ...
به خواندن ادامه دهید
توجیه فنی استفاده از ماشین سرند بالاست در روسازی راه آهن و ارائه مدلی بهینه در جهت افزایش کارایی ماشین; بررسی نشست بالاست به عنوان یکی از مهم ترین عوامل خرابی روسازی درخطوط بالاستی
به خواندن ادامه دهید
نگاهی به توانمندیهای بالاست. معادن و کارگاههای تولید بالاست. پروژه های راهسازی ، روسازی ریلی ، بازسازی و بهسازی خطوط ریلی ، محوطه سازی ، احداث تقاطعات و احداث ایستگاه راه آهن. نگهداری ساختمان ...
به خواندن ادامه دهید
چه بخواهید با ما کار کنید و چه علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید، مایلیم از شما بشنویم.