بتن در مقابل آسفالت
- صفحه اصلی
- بتن در مقابل آسفالت
نحوه متره و برآورد آسفالت. قبل از محاسبه مقدار آسفالت و قیر باید نکات زیر را مد نظر قرار داد. در بهای ردیف‌های آسفالتی، هزینه تهیه آسفالت از کارخانه، حمل تا 30 کیلومتر، باراندازی در محل مصرف و ...
به خواندن ادامه دهید
تعبیرات آب بند بتن و نم بند بتن، غالباً به جای یکدیگر به کار می‌روند، در حالی که اصطلاح نم‌بندی، به روش‌هایی اطلاق می‌شود که بتن را در مقابل بخار آب یا آب، تحت فشار کم نفوذناپذیر می‌کند ...
به خواندن ادامه دهید
استفاده از الیاف در آسفالت. امروزه راه یکی از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها میباشد و از عوامل مهم روز است كه بحث های بسیاری دارد و كنفرانس های مختلفی در رابطه با آن برگزار می ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت رویه توپکا: آسفالت رویه آخرین قشر بتن آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار می‌گیرد.. آسفالت رویه طوری طراحی و اجرا می‌گردد که تحمل بارهای وارده را داشته و در مقابل اثرات ...
به خواندن ادامه دهید
بتن و آسفالت رنگی. بتن های رنگی از طریق اضافه کردن قلیا و مواد رنگی مقاوم و سبک در داخل مخلوط به اندازه ی 8 تا 10 درصد وزن سیمان (اگر موم اکسید سرب قرمز و غیره ) یا با استفاده از سیمانهای رنگی به ...
به خواندن ادامه دهید
دستگاه اسلامپ بتن (تراز دار) 1,795,000 تومان – 1,999,000 تومان. شامل مخروط فولادی یک پارچه. قیف ریزش بتن. صفحه فولادی به ضخامت 3 میلیمتر. میله ی اسلامپ بتن. خط کش 30 سانتی متری. ابعاد سینی : 500*500 میلیمتر ...
به خواندن ادامه دهید
بتن آسفالتی: تعریف بتن آسفالتی گرم مخلوطی است از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه، حمل، پخش و کوبیده ...
به خواندن ادامه دهید
دستگاه جک مارشال با ارزان ترین قیمت در فروشگاه اسفالت ایران موجود است. گزارش. گزارش آزمایش سی بی ارcbr باید شامل: روش مورد استفاده برای آماده سازی و تراکم نمونه ها: روش های آزمایش d698 با d1557 با هر روش …
به خواندن ادامه دهید
شکستن سنگ در کارخانجات سنگ‌شکن که انواع مختلفی دارد انجام می‌شود. اگر مقدار سنگ شکستۀ موردنیاز برای تهیۀ آسفالت قابل توجه باشد از کارخانجات سنگ‌شکن سیار استفاده می‌شود. برای تهیۀ سنگ ...
به خواندن ادامه دهید
آشناترین نوع آسفالت همان آسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم است. مصالح سنگی معمولا بیش از 90 درصد مخلوط آسفالت را تشکیل می دهند از این رو مصالح سنگی تأثیر بسزایی در کیفیت آسفالت حاصله دارد.
به خواندن ادامه دهید
بتن آسفالت (که معمولاً به عنوان آسفالت شناخته می‌شود) به دلیل دوام و انعطاف پذیری اغلب مورد استفاده قرار می‌گیرد. ضخامت این لایه از 5 تا 7 سانتی متر متغیر است که بر اساس حجم ترافیک اندازه نهایی ...
به خواندن ادامه دهید
بتن آسفالت ماستیک. این بتن با حرارت دادن قیر دمیده درجه سخت (یعنی تا حدی اکسید شده)، در یک اجاق گاز سبز (مخلوط کننده) تولید می‌شود تا زمانی که به مایع چسبناکی تبدیل شده و سپس مخلوط سنگدانه‌ها اضافه می‌شوند.
به خواندن ادامه دهید
مراحل اجرای آسفالت خیابان. به طور کلی، آسفالت‌ها در سه دسته کلی قرار گرفته و از مواد مختلفی مانند شن، ماسه، قیر معدنی و حتی قیر طبیعی ساخته می‌شوند. به صورت کلی برای اجرای اسفالت باید 4 مرحله ...
به خواندن ادامه دهید
طرح اختلاط آسفالت. طرح اختلاط آسفالت، معمولاً شامل انتخاب مصالح، قیر و افزودنی هایی است که مخلوط های آسفالتی را در نسبت های مختلف اجزا و عناصر گوناگون آزمایش کرده و طرح اختلاط بهینه، که شامل بهترین ترکیب اجزا می باشد را ...
به خواندن ادامه دهید
در ادامه انواع بتن‌های آسفالتی را معرفی خواهیم کرد. بتن آسفالتی نوع مخلوط داغ. بتن آسفالتی مخلوط داغ را در دمایی معادل 320 درجه فارنهایت یا 160 درجه سانتیگراد میسازند.
به خواندن ادامه دهید
در واقع کاتر آسفالت بر وظیفه برش زدن سطح بتن یا آسفالت را بر عهده دارد. اما نکته جالب در مورد این کاترها این است که کار خود را در نهایت دقت و ظرافت انجام می دهند. با استفاده از این ماشین ها، می ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت گرم نخستین نوع آسفالتی است که مردم دنیا با آن آشنا شده و از آن برای پوشش جاده های بین شهری خیابان ها و کوچه ها استفاده کردند. این نوع آسفالت گرم به کمک آسفالت طبیعی که معدن آن در سوئیس ...
به خواندن ادامه دهید
این امر باعث می شود که بتن آسفالتی در برابر ترک خوردگی در مناطق با دمای بالا یا پایین مقاوم تر باشد. بتن آسفالتی معایبی نیز نسبت به آسفالت دارد، از جمله: هزینه بیشتر: قیمت بتن آسفالتی نسبت به ...
به خواندن ادامه دهید
پخش آسفالت: آسفالت و بتن آسفالتی و بیتومن (بیتومین) توسط کامیون به محل اجرا حمل شده و توسط کامیون ها در فینیشر در محل پخش تخلیه می شود. درجه حرارت آسفالت تخلیه شده در فینیشر برای دانه بندیهای ...
به خواندن ادامه دهید
بتن آسفالتی که به نام آسفالت مخلوط گرم (HMA) نیز شناخته می‌شود، یکی از رایج ترین انواع روسازی آسفالت است. آسفالت گرم مخلوطی از سنگدانه ها مانند سنگ خرد شده یا ماسه و قیر است. این ترکیب سطحی محکم ...
به خواندن ادامه دهید
ضوابط بنن ربزی در هوای سرد – بر اساس مبحث 9. برای بررسی ضوابط بتن ریزی در هوای سرد، ابتدا باید دانست که هوای سرد از دید علم بتن چه تعریفی دارد.برای این منظور در این مقاله ویرایش چهارم مبحث 9 مقررات ملی ساختمان مورد ...
به خواندن ادامه دهید
دستگاه کاتر آسفالت بر که به آن ماشین برش آسفالت یا دستگاه برش بتن نیز گفته می شود در عملیات های روسازی و ساختمانی برای برش، تعمیر، لکه گیری و بازسازی آسفالت خيابان و پشت بام و همچنین برش بتون ...
به خواندن ادامه دهید
بتن در مقابل نفوذ آب و مواد شیمیایی بسیار آسیب پذیر است. بنابراین یکی از مواردی که در سازه‌های بتنی در مجاورت دائم یا غیر دائم با آب یا مواد شیمیایی بسیار اهمیت دارد، آب بندی سازه های بتنی و آب بندی بتن است.
به خواندن ادامه دهید
انواع مخلوطهای آسفالت گرم و بتن آسفالتی مصرفی در قشرهای روسازی راه به شرح زیر است. ... برای ازدیاد مقاومت در مقابل لغزندگی و جلوگیری از ایستابیهای سطحی، از یک نوع آسفالت رویه با دانه‌بندی باز ...
به خواندن ادامه دهید
رویه بتن غلطکی به دلیل جذب آب پایین و دوام آن در برابر سیکل‌های یخبندان در مواجهه با آسیب‌های ناشی از آسفالت‌های قیری ایمن و مقاوم میباشد. ترمیم و مرمت محل‌های آسیب‌دیده با سرعت بالای ...
به خواندن ادامه دهید
انواع و اجزای آن کدام است؟. بتن ساختمان چیست ؟. کاربرد و انواع بتن. بتن یک ماده ساختمانی است که از سیمان، سنگدانه های زیر (ماسه) و سنگ دانه های درشت مخلوط با آب ترکیب شده و با گذشت زمان سخت می شود ...
به خواندن ادامه دهید
بتن و آسفالت دو روش روسازی محبوب هستند که می‌توان برای روسازی راه‌ها از آن استفاده نمود. در این دو روش از موادی تقریباً مشابه استفاده می‌شود. در روسازی با بتن،از ماسه، آب، سیمان و سنگدانه استفاده می‌شود، در حالی که مواد تشکیل‌دهنده روش روسازی با آسفالت را شن، ماسه، سنگ‌های خرد شده یا قیر تشکیل می‌دهند. این تفاوت‌های جزئی در مواد تشکیل‌دهنده، تأثیر ... See more
به خواندن ادامه دهید
بتن آسفالتی بتن آسفالتی، لایه متراکم و سیاهی است که بخش اعظم آن را مصالح سنگی دانه بندی شده متراکم تشکیل می‌دهد که توسط قیر به هم چسبیده‌اند. این آسفالت دارای مقاومت برشی نسبتا زیادی بوده و در مقابل عوامل جوی و حرکت چرخ ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت: آسفالت گرم مخلوطی از مصالح سنگی و قیر خالص است که بر حسب نوع دانه بندي و قیر مصرفی، بین حداقل 105 درجه الی حداکثر 163 درجه سانتیگراد در کارخانه آسفالت تهیه و در محدوده همین حرارت روي سطوح ...
به خواندن ادامه دهید
ما در مجموعه ی آسفالت ایران قصد داریم تا با برگذاری ورکشاپ های تخصصی در زمینه ی آزمایشات تخصصی آسفالت، قیر، خاک و بتن و با انتقال تجربیات 27 ساله ی خود تا حد امکان راهنمای خوبی برای جوانان ...
به خواندن ادامه دهید
مبحث 3 – حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق . مجموعه پیش رو ویرایش سوم مبحث سوم مقررات ملی ساختمان تحت عنوان «حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق» است که ویرایش 1395 مبحث 3 نیز خوانده می شود.ویرایش جدید مبحث 3 مقررات ملی ساختمان نسبت ...
به خواندن ادامه دهید
همچنین بتن‌هایی که دارای نسبت آب به سیمان پایین هستند، در مقابل نفوذ آب و مواد شیمیایی مقاو‌م‌تر هستند. بتن‌های غلطکی از عمر مفید و عمر نگه‌دارایی بالایی برخوردار هستند.
به خواندن ادامه دهید
چه بخواهید با ما کار کنید و چه علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید، مایلیم از شما بشنویم.